POKÝNY PRO MONTÁŽ TURBODMYCHADLA

Před instalací TD a jeho výměnou je důležitě zjistit příčiny poškození předchozího TD. V případě nejistoty kontaktujte a požádejte o radu servis, kde byla provedená oprava.

DULEŽITÉ POKYNY

Musí byt použito správné těsnění, které nesmí překrývat otvory.

1. Těsnění zakrývá část otvoru na vstup oleje – tím se sníží přívod oleje do TD anebo kus těsnění se odlomí a úplně zablokuje tok oleje.

2. Montáž bez těsnění. Tekuté těsnění nebo tmel nejsou doporučené, zejména na vstup/vystup oleje. Nadbytečný tmel může uniknout dovnitř a redukovat nebo zablokovat tok oleje.   

Obraťte se k literatuře výrobce motorů - používejte doporučeny olej, a to ve správném množství a správný druh.

Nepřipouštějte vniknutí špíny do TD během instalace.

INSTALACE TD

• Všechny trubky přívodů vzduchu musí byt čisté a nepoškozené
• Vzduchový filtr a sací otvor TD musí byt absolutně čistý a bez úlomku cizích předmětu
• Vyčistit a zkontrolovat funkčnost odvětrání motorů
• Odstranit starý materiál těsnění z výfukového potrubí a z trubic. Povrch musí zůstat nepoškozený.
• Zaplnit vstupní otvor TD novým motorovým olejem. Je normální nepatrná radiální vůle.
•  Olejové otvory a kanály musí byt absolutně čisté a nepoškozené – přívod oleje nesmi byt zmenšený.
• Použit nové vzduchové, olejové a palivové filtry. Vyměnit motorový olej.
• Nechat motor běžet 3-4 min na volnoběh.
• Vypnout motor a znovu zkontrolovat úroveň oleje. Úroveň oleje nesmí přesáhnout bod, kde olej se vrací z TD do motorů.

3. Zúžený odpad oleje z TD způsobuje vytlačení oleje přes těsnící kroužky TD.

4. Úroveň oleje je příliš vysoký – blokuje odtok oleje od TD – způsobuje vytlačování oleje přes těsnící kroužky TD.

5. OK

6. Zkontrolovat tlak v klikové skříni.  Velký tlak může byt způsoben opotřebovanými pístními kroužky nebo ucpaným systémem odvětrání (karbon).

Tato instrukce je překladem GARRETT TURBOCHARGER INSTALATION INSTRUCTIONS